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凤凰彩票_-IOS/安卓通用版/手机app下载v8.8.6

来源:凤凰彩票2023-09-13 17:48

  

凤凰彩票

12年,有它在,底气在!******

  2011年1月11日

  歼-20战机首飞成功

  今天

  歼-20首飞12周年

  12个难忘瞬间

  见证“威龙”长空砺剑

  ↓↓↓

  2011年1月11日

  歼-20一飞冲天

  中国航空工业开启“20”时代

  从那天起

  歼-20的每次出现

  都带给我们太多的惊喜和震撼

  2016年11月

  在第11届中国航展上

  两架歼-20战机编队亮相

  给观众留下深刻印象

  2018年2月

  空军发布消息

  歼-20开始列装空军作战部队

  向全面形成作战能力迈出重要一步

  2019年10月1日

  歼-20以五机编队亮相

  新中国成立70周年阅兵式

  2021年7月1日

  在庆祝中国共产党成立100周年大会上

  15架歼-20战机组成编队

  飞过天安门上空

  同年第13届中国航展上

  换装国产发动机后的歼-20

  首次对外公开展示

  2022年8月

  砺兵台海中

  歼-20亮剑台岛周边

  海空域实战化联合演训

  2022年11月

  第14届中国航展

  歼-20中降珠海

  展示了人民空军对装备的高度自信

  参加此次航展的歼-20

  全部换装“中国心”

  ……

  从研发、试训

  到列装作战部队

  实战实训,形成战斗力

  歼-20

  见证了中国航空工业

  和空军装备的飞速发展

  “东西南北中,奋飞歼-20”

  如今

  中国第五代战机

  歼-20

  列装越来越多、飞得越来越远

  振翅东海、南海和台海的壮美航迹

  画出了一个强国强军的同心圆

  歼-20总师杨伟说

  “装备需要不断升级发展

  歼-20也会有1.0、2.0、3.0……”

  “威龙”到底有多帅?

  震撼大图一起感受

  ↓↓↓

  有它在,底气在!

  “威龙”航迹必将更远、更辽阔!

丰田中国董长征谈“造车新势力”竞争:以开放姿态相互学习******

  【跨国企业在中国

  编者按:

  走进在华跨国企业,听外企老总谈“中国式现代化机遇”、释“经济全球化之道”。

  中新网12月15日电题:丰田中国董长征谈“造车新势力”竞争:以开放姿态相互学习

  中新财经 葛成

  “目前汽车行业正在经历百年一遇的大变革,电动化、智能化也在迅猛发展。我们将以更加开放的姿态,相互学习,力求能为消费者提供更多的选择。”丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理董长征在接受中新财经专访时说。

  董长征表示,中国拥有全球竞争最激烈、发展最快速的汽车市场。未来,丰田会在电动化、智能化方面继续发力,与合作伙伴一起,为消费者提供满意的产品。

  丰田实现了与中国市场的共同成长

  作为日本最大的汽车公司,丰田创立于1933年,早期以制造纺织机械为主,随后快速增加制造汽车业务。

  在公司创立的三十多年后,丰田首次进入中国市场。据董长征介绍,丰田在中国的事业活动可追溯至1964年对华出口首批轿车,以及2000年在中国首次生产挂有丰田标志的汽车。

  在中国开放的过程中,丰田在华发展进入快车道。2003年,丰田与一汽成立合资公司,并于2004年与广汽成立合资公司。经过近20年的发展,两家公司都在中国市场取得了出众的业绩。

  董长征说,借助合作,丰田实现了与中国市场的共同成长。2021年,丰田在华新车销量总计194.4万辆,在全球占比约18%。2022年,丰田在世界500强中排名第13,在全球汽车制造商中位居第2。

  面对造车新势力竞争,以更加开放姿态相互学习

  目前,汽车行业正在经历百年一遇的大变革。在电动化、智能化的浪潮下,汽车不再以传统的工业产品的形态出现,逐渐融入了互联网、科技等新元素。

  董长征表示,丰田也在进一步深化与中国合作伙伴的联合研发和创新合作。2015年,丰田首次在日本以外地区——中国开始HEV的现地研发;2019年,丰田开始联合中国合作伙伴一起成立了研发公司及销售公司,加快氢燃料电池技术在中国的商业化普及和发展。

  董长征称,面对造车新势力的迅速发展,丰田将以更加开放的姿态,相互学习,力求能为消费者提供更多的选择。

  “比如在电池方面,我们与宁德时代、比亚迪合作,共同开发更具吸引力的电动车产品,推进电动车的普及;在自动驾驶方面,我们加入了百度‘阿波罗计划’,同小马智行、Momenta合作,发挥各自优势,不断完善、发展自动驾驶技术,期待早日实用化。”

  在华两家合作伙伴非竞争关系,而是相互补充

  随着中国汽车市场逐步成熟,各细分市场不同品牌车型越来越多,不同级别车型间的空隙越来越小。

  丰田在与一汽、广汽两家伙伴合作的过程中,难以避免地出现了产品同质化的现象。例如在紧凑级轿车这一级别中,就分别有卡罗拉、雷凌两款轴距相同,大小相似的产品出现。

  在谈到与两家合作伙伴的关系时,董长征表示,丰田一直都致力于制造更好的汽车,满足消费者的不同需求。我们同中国合作伙伴一起,根据消费者的需求,提供相应的产品。二者并非竞争关系,而是相互补充的

  “当前,面对全球范围的芯片不足、原材料涨价等情况,丰田会全力克服困难。未来,丰田将继续以开放合作的姿态与中国伙伴一起,为中国更加美好的未来社会建设做出贡献。”董长征说。(完)

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编:天天中]
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